12月27日，伴隨著最后一塊橋面板成功嵌入，標(biāo)志著渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋順利貫通。據(jù)悉，該橋是目前世界在建最大跨徑的雙跨連續(xù)拱橋。

在建的渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋。重慶高速集團(tuán)供圖

重慶渝湘復(fù)線高速公路總里程達(dá)280公里，線路途經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區(qū)縣，概算總投資640億元，是重慶目前投資最大的單個高速公路項目，也是重慶高速公路建設(shè)史上綜合建設(shè)難度最大的項目之一。

雙堡特大橋是渝湘復(fù)線高速公路重點工程，全橋橋長1620米，單幅橋面寬度16米，雙向6車道。該橋位于武隆區(qū)大洞河、小河溝“雙溝谷”，是典型的“W峽谷地形+巖溶地質(zhì)”。根據(jù)橋梁所處的地形地貌，設(shè)計團(tuán)隊經(jīng)實地反復(fù)勘探測量，綜合特殊地質(zhì)條件下受力等多種復(fù)雜情況，最終確定雙堡特大橋結(jié)構(gòu)為雙跨連續(xù)上承式鋼管混凝土桁架拱橋。

渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋施工現(xiàn)場。重慶高速集團(tuán)供圖

“2×405米的雙跨徑，讓這座架設(shè)在大山深處的橋梁成為目前世界上在建的最大跨徑雙連拱橋。”項目承建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋建設(shè)過程中，施工團(tuán)隊通過技術(shù)攻關(guān)，成功實現(xiàn)了三個“世界第一”，即雙連拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結(jié)構(gòu)的纜索吊吊重世界第一。

同時，這座特大橋還實現(xiàn)了兩個“國內(nèi)首創(chuàng)”，即在國內(nèi)首次采用智能索主動平衡控制系統(tǒng)，解決不平衡問題，實現(xiàn)了拱肋線型的精確控制；首次全面應(yīng)用三維激光掃描數(shù)字預(yù)拼裝技術(shù)，實現(xiàn)了拱肋制造安裝數(shù)字化，大大提高了施工精度和效率。

“截至目前，渝湘復(fù)線高速公路已貫通橋梁125座，占比90%；隧道58座，占比94%；機(jī)電、交安、綠化等工程已進(jìn)入全面施工階段?！敝貞c高速集團(tuán)渝湘復(fù)線高速公路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)目前建設(shè)進(jìn)度，2024年底，渝湘復(fù)線高速公路巴南至武隆段、彭水至酉陽段將實現(xiàn)通車。預(yù)計2025年，渝湘復(fù)線高速公路將全線建成通車。屆時，市民駕車從中心城區(qū)到酉陽和秀山，用時將縮短1小時以上，重慶也將新增一條高速公路出海大通道。

防撞緩沖車出租在城市道路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員被碰撞、刮擦的事件時有發(fā)生，不僅造成作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡，對追尾的后方車輛及駕乘人員也容易造成嚴(yán)重傷害。在歐美等發(fā)達(dá)國家道路施工中，防撞緩沖車是必備車輛，在我國上海、深圳、香港等地也被廣泛應(yīng)用，但在我市還是首次使用。防撞車出租電話：188-4834-3755